Det skal du bruge
Trin for trin
Her bruger vi et 19 x 100 mm trykimprægneret bræt, der er 3 m langt. Det er vigtigt, at brættet monteres, så det rækker lidt ud over vindskederne, og der ikke kan samles vand mellem dækbræt og vindskede.
Mal det nye dækbræt. Det grundes to gange og males derefter med den færdige farve. Når det er monteret, får det en gang mere. Mens malingen tørrer, kan du fjerne det gamle bræt.
Fjern det gamle bræt. Her er brættet sømmet på, så det kan brækkes fri med et koben. Husk at skåne vindskeden, så du ikke får lavet store mærker på den. Skær evt. malingen fri under brættet med en hobbykniv, hvis det er nødvendigt.
Mål op til det skrå snit, som brættet skal have i kippen. Det sikrer, at brættet kommer til at støde præcist sammen med dækbrættet i modsatte side. Sav brættet til med en fukssvans, men vent med at save det til på længden.
Placer dækbrættet oven på vindskeden. Det er vigtigt, at du trækker det 15 mm ud over vindskeden. Sæt det ikke glat med vindskeden, så øger du risikoen for, at der kan samle sig vand, som kan trænge ind i de underliggende brædder.
Bor for, og skru brættet fast. Du skal bore, så brættet ikke risikerer at flække. Her er hullerne placeret 27 mm inde på brættet, så skruen sidder midt i det lodrette vindskedebræt. Dækbrættet skrues fast med 4,5 x 70 mm rustfri skruer.
Skær brættet til for enden, når du har skruet det fast. Det skal række 10 mm ud over vindskederne, så du sikrer, at de er helt dækkede.
Se flere reparationer af taginddækningerne
Når du nu alligevel er oppe på taget, så kan du med fordel tjekke sternbrædderne på husets sider. De er nemlig også meget udsatte for vind og vejr, og udskiftning med jævne mellemrum er nødvendig, hvis taget skal være optimalt beskyttet.