Om testen
Sådan tester jeg
Luftpumperne bliver testet og får karakterer i disse fire kategorier; hastighed, betjening, præcision og kvalitet.
Resultaterne
Testvinder
Metabo AK 18 MULTI
Nem og effektiv luftpumpe
Selvom det ikke er testens hurtigste deltager, så er det testens mest gennemførte – sammen med deltageren fra Hikoki. De to værktøjsproducenter er ejet af det samme selskab, og selvom deres maskiner på de fleste områder er forskellige, så er det ikke tilfældet her. Bortset fra farven, batteriet og prisen, så er de to fuldkommen identiske, og den lavere pris betyder, at Metabo løber med sejren.
Fordelene er mange ved de to højdespringere. Displayet er tydeligt og hurtigt at aflæse og er klart testens bedste. Kvaliteten er god, og den lange højtryksslange på 1,2 meter, som fx bruges til at pumpe dæk op med, betyder, at pumpen ikke behøver stå helt op ad dækket for at kunne nå. Det skal den med flere af de andre deltagere.
Nem betjening
Knapperne er intuitive, og det er nemt at indstille pumpen. Trykket indstilles på forhånd, og pumpen stopper selv, når det forudindstillede tryk er opnået.
Pumpen har også et indbygget arbejdslys, som både er velplaceret og overraskende effektivt. Og da det nemt kan knibe med lyset nede på siden af bilen, er arbejdslyset mere anvendeligt her end på meget andet elværktøj.
3 vigtige detaljer:
1. Displayet er stort, tydeligt, oplyst og nemt at afkode. Du kan bl.a. se det forudindstillede og det opnåede tryk.
2. Slangen på 120 cm er testens klart længste. Derfor er det muligt at montere slangen, uden at pumpen skal stå helt op ad dækket.
3. Volumenindstillingen og -slangen gør det muligt at transportere meget luft, så længe trykket ikke skal være højt – fx med en luftmadras.
Godt køb
Makita DMP180
Imponerende pumpe til prisen
Pumpen fra Makita er blandt testens letteste og mest kompakte deltagere. Derfor er det også en af dem, det er nemmest at finde plads til i bilens bagagerum.
Den beskedne størrelse betyder dog ikke, at pumpen er langsom. Den er derimod blandt de hurtigste og pumpede cykeldækket op på bare 23 sekunder.
Betjeningen er nem, men pumpen har et enkelt minus. Aftrækkeren skal nemlig holdes inde, når pumpen arbejder. Det er ikke det store problem, hvis du skal puste et enkelt cykeldæk op. Men hvis det er fire vinterdæk, der skal pumpes op efter et halvt år på lager, er det lidt mere irriterende.
På alle andre områder er pumpen dog så gennemført, at den kommer ind på en samlet tredjeplads – kun overgået af de to identiske deltagere fra Metabo og Hikoki.
Prisen er meget fornuftig, og derfor er der ingen tvivl om, at den solide og gennemførte pumpe er vores bedste bud på et godt køb.
1 vigtig detalje:
Sådan tester vi
Nogle producenter kalder denne type maskiner for minikompressorer. Men da deltagerne ikke har nogen tank, de kan komprimere luften i, er det mere retvisende at kalde dem elpumper, der hurtigt og effektivt kan pumpe et cykel- eller bildæk op.
Deltagerne er desuden alle udstyret med en indbygget trykmåler, så du har god kontrol over, hvor meget luft du pumper i dækket.
Fire deltagere har også en højvolumenslange, der kan transportere ekstra meget luft, så længe trykket ikke skal være for højt. Det er en fordel, hvis du fx skal pumpe en luftmadras op.
Et imponerende felt
Med nogle deltagere skal du holde aftrækkeren inde, imens pumpen arbejder, hvilket er en ulempe, hvis du fx skal pumpe alle fire dæk på bilen.
Det var dog ikke noget, der afskrækkede os, da vi skulle vælge testens “godt køb”.
Karaktergivning og 4 test-parametre
Det bliver sværere at pumpe luft i et dæk, i takt med at trykket stiger. Derfor tester vi både hastigheden med et bildæk og et cykeldæk. Bildækket kan rumme en del mere luft, men trykket skal ikke være så højt.
Betjeningen er afgørende for, hvor nemme deltagerne er at arbejde med.
Alle deltagerne har en indbygget trykmåler. Vi tester præcisionen.
Kvaliteten er afgørende for, hvor solide deltagerne er, og derfor hvor længe du kan have glæde af dem.
KARAKTERGIVNING
Den samlede karakter er et vægtet gennemsnit af disse fire parametre:
1. HASTIGHED
Vi tager tid, mens vi pumper et cykeldæk (622/28) fra 0 til 87 psi/6 bar og et bildæk (165/70-13) fra 20 til 32 psi/2,2 bar.
2. BETJENING
Her er det bl.a. en fordel, hvis aftrækkeren ikke skal holdes inde, og hvis trykket kan forudindstilles.
3. PRÆCISION
Vi tester, hvor præcist deltagerne kommer på de ønskede 87 psi, når vi pumper cykeldækket op.
4. KVALITET
Vi vurderer kvaliteten af knapperne, de bevægelige dele, materialevalget og af deltagerne generelt.
PDF
Hent artiklen i PDF-format, som den oprindeligt blev bragt i Gør Det Selv-magasinet.
