Flot og solid carport

Fjern det øverste jordlag, så der er plads til et lag bundsikringsgrus på 15 cm, et lag stabilgrus på 12 cm og et afretningslag på 3 cm.

Start med et lag bundsikringsgrus på 15-30 cm, og vibrér det. Påfør så et lag stabilgrus på 10-15 cm, og vibrér også det, og afslut med et lag læggegrus på 2-4 cm.

Grav en ca. 25 cm dyb og 35 cm bred rende. Fyld beton i, og sæt kantblokkene i den våde beton. Kantblokkene kan pudses efterfølgende. De er sat for at holde på gruset, fordi grunden er skrå.

Ret læggegruset af ved at lægge vandrette ledere (jernrør) ned i gruset, og træk en retskinne efter dem.

Det er en god idé at undersøge, hvilken jord du har. Hvis underlaget er sandet eller på anden måde godt drænet, så regnvand forsvinder hurtigt, er det oftest nok at grave ca. 35 cm af.

Hvis underlaget består af muldjord og er sumpet eller lignende, så kan det være nødvendigt at grave endnu mere materiale af.

Fliserne i en indkørsel skal være tykkere end til en terrasse, så de ikke knækker, når du kører på dem. Vi anbefaler, at fliserne minimum er 6 cm tykke.

Grav hullerne til stolpeskoene, der skal bruges til carportens stolper, og sæt dem i fugtig beton. Skru stolpeskoene fast til en bjælke, så de ikke rykker sig, når de støbes.

Start den nye belægning, hvor den møder den gamle. På den måde er der kun tilskæringer og skævheder ude langs siderne af belægningen.

Lav de hele flader først og skæringerne til sidst. På den måde er der styr på retningen, og skærearbejdet kan gøres færdigt ad én omgang til sidst.

Hæld fugesand ud på fliserne, og fej det ned i fugerne på kryds og tværs. Kør så med pladevibratoren, så sandet arbejder sig helt ned - og op i fugerne nedefra. Fyld fugesand i, så længe det siver ned mellem fliserne.

Montér stolperne (A) i stolpeskoene, og stiv dem af med et par lægter, så de står i lod.

Den bagerste stolpe (A) skal være lavere end den forreste for at lave fald på taget. Træk en snor fra den forreste til den bagerste rem (B), som her falder ca. 2,5 cm pr. meter. Hældningen varierer alt efter tagtypen - følg altid leverandørens vejledning. Lav hak i de lodrette stolper (A), som remmen kan lægges af på.

Montér det forreste, midterste og bagerste spær (E) først, så konstruktionen er låst. Herefter kan du inddele resten af spærene. Sørg for, at der ikke er over 60 cm mellem spærene.

Lav et indhak i spærene (E) på 65 mm der, hvor de skal møde remmen (B). Det låser konstruktionen og giver carporten ekstra styrke. Fjern maks. ⅓ af spærets totale højde, når du laver indhakket.

Underlaget til beklædningen bygges af lægter (C). Træk lægterne ca. 3 cm tilbage fra forkanten af stolperne (A), så alle endesamlinger skjules.

Hold en afstand på 25 mm fra ende og underkant af beklædningsbrættet (G), når du skruer. Kontrollér løbende, at brædderne i de forskellige felter flugter.

De øverste beklædningsbrædder skæres tæt ind til topremmen (B). På carportens sider skal brættet skæres skråt på grund af den skrå taghældning.

Tagpladerne afsluttes plant med enden på spæret (E). Det giver mulighed for at montere sternbræt (H) og dækbræt (J) senere.

Mellemstykker (F) monteres mellem alle spær (E) for at understøtte tagpladerne og for at rette tagspærene op på midten.