Lækkert ophæng til din cykel

Mål cyklens vinkler indvendigt i rammen. Både overrør/skrårør og overrør/sadelrør. Her er de hhv. 15 og 45 grader.

Sav stykkerne ud (se tegning). Brug en rundsav eller dyksav. Saven skal indstilles i de rigtige vinkler, som her er 45° og 15°.

Sørg for at save vinkelret. Bruger du føringsskinne til din sav, skal du sikre, at den ligger vinkelret på pladen.

Brug skabelonen til opstregning af bunden (C), når de vinklede sider (B og D) er samlet med toppen (A). Så bliver resultatet præcist.

Saml skabelonen med lim og skruer. Vi bruger hvid snedkerlim og 4 x 50 mm skruer

Læg pladerne (A1, B1, C1 og D1) i forlængelse af hinanden. Vores vinkel rakte til tre plader, men kan du blot lægge pladerne op parvis, er det fint. Husk rækkefølgen. Pladerne skal ligge helt tæt og vinkelret, før du mærker op til tappene.

Før opstregningerne rundt om pladernes kant, så de er synlige fra begge sider.

Spænd første plade (A1) op på skabelonen og sav. Der skal saves ned i begge sider af de skraverede felter og så en række spor imellem.

Fortsæt på de øvrige plader. Spænd dem op på skabelonen enkeltvis. Sørg for, at pladernes sider flugter med skabelonens forkant, og sav helt ned, til saven ridser skabelonen.

Rids langs bunden af savsporet med en hobbykniv. Så undgår du at slå splinter af finéren med stemmejernet.

Bræk stumperne løs med stemmejernet. De første er lidt svære, men det bliver nemmere jo mere luft, du skaber.

Rens bunden af savsporet med stemmejernet. Stem fra begge sider, inden du løsner pladen fra skabelonen.

Fræs et spor i alle fire plader (A1, B1, C1 og D1). Sporet skal laves 28 mm inde fra pladernes bagkant med et 18 mm notjern. Fræs ned til 7 mm dybde.

Tilpas fræsesporet efter pladen: I siderne (B1 og D1) kan sporet køre helt ud til tappene, men i top- og bundpladerne (A1 og C1) kan sporet kun gå ud til tappene som vist her.

Lav en prøvesamling af pladerne. Tappene stikker ud og besværliggør samlingen. Det er lettest af gøre det på en buk, så siderne er fri af underlaget.

Nu skal delene samles. Der er penslet godt med snedkerlim på siderne, der trykkes godt sammen med tappene. Bagbeklædningen (E) sættes ned i sit spor, inden den sidste side (A1) sættes på.

Spænd det hele sammen. Det kræver en del tvinger, kiler og klodser at holde sammen på alle dele, mens limen tørrer. Lad det hele stå natten over.

Sav de udstikkende tappe af, når limen er tørret. En træksav (japansav) er genial til formålet, men du kan også bruge en multicutter.

Skær hakket til cyklen ud. Sørg for, at er er god plads til stellet. Skær ind med finérsaven og fjern stykket med en multicutter.

Lim en stump læder ind i hakkene. Så er cyklens lak godt beskyttet mod ridser. Til sidst sliber du hele hylden og giver den olie eller voks.