Skift stikforbindelsen ud
Hvis trailerens lys er ustabilt eller slet ikke virker, skal du tjekke stikket, der forbinder traileren med bilen.
Fejlene kan både skyldes, at der har været hevet for meget i selve ledningerne, eller at polerne er irret til. I begge tilfælde vil et nyt stik løse problemet.
Klip ledningerne over på det gamle stik, men lad enderne blive siddende, så du kan kopiere rækkefølgen om lidt.
Afisolér ledningerne. Fjern blot ca. en centimeter af plasten på hver ledning.
Nu er stikket klar til kopiering. Du skal have sat ledningerne i i samme orden som på det gamle stik.
Skub ledningerne på plads i de respektive muffer, og spænd skruerne til en efter en. Hold øje med, at du følger mønsteret fra det gamle stik.
Læg stikket på plads i den ene halvdel af plastkappen. Det skal passe ned i et hak. De farvede ledninger må ikke være så lange, at de stikker ud af plastkappen.
Luk plastkappen sammen omkring stikket, og spænd skruen. Nu bør der være lys i alle de rette lygter igen. Er ledningerne faldet ud af stikket, kan du få styr på farverne ved at google “trailer, stik, farver”. Så får du et skema.
Ny elastik til presenning
Hvis din trailer har flere år på bagen, kommer du næppe uden om at skifte den elastik, der holder presenningen på plads.
Elastikken bliver tæret af vejr og vind og hiven og trækken.
Før elastikken gennem øjerne i presenningen. Den skal hhv. ind gennem ét øje, ud af det næste osv. Træk elastikken ned omkring knopperne.
Klem metallåsen sammen, når du har tilpasset elastikken, så den holder presenningen stramt på plads.
Skift et revnet lygteglas
Beskadigede lygter skal fikses med det samme. Du kan nemt få en bøde, hvis du fx kører rundt med en blottet blinklyspære, som blinker hvidt i stedet for gult. Heldigvis er glassene næsten altid i standardstørrelser.
Fjern det beskadigede glas. Som regel er det blot fæstnet med skruer, der nemt skrues ud.
Sæt det nye glas på. Vi tog det gamle glas med i butikken og fandt et nyt, der matchede. To skruer senere var det på plads.
Giv bunden ny belægning
Nogle gange er trailerens bund så slidt, at den må skiftes ud med en ny, men hvis bunden blot er godt slidt, kan du i stedet give den en ny skridsikker bundmåtte.
Mål traileren indvendigt. Bundmåtten passer ikke nødvendigvis præcist til traileren.
Skær bundmåtten til. Med en hobbykniv og et langt vaterpas eller et lige bræt er det nemt.
Læg måtten på plads. Om nødvendigt kan du passe den til omkring evt. kroge eller lignende i bunden af traileren.
Ny bund – eller sådan ser det i hvert fald ud.
Skift en knækket hægtelukker
Hægtelukkeren er det beslag, der holder bagklappen lukket. Med årene kan det blive så slidt, at det giver op. Heldigvis kan du skifte det ud med et nyt.
Hængslet har givet op. Ud over at der er knækket en skrue, er det også blevet slapt og lukker dårligt.
Bor de gamle nitter ud, så du kan fjerne det gamle hængsel helt.
Fjern alle skruer og nitter. Ofte kræver det både lidt ekstra værktøj og lidt råstyrke.
Mærk op til den nye hægtelukker. Den nye model er kraftigere og skal fæstnes på en anden måde. Hold selve lukkeren sammen med den del, der skal holde imod som vist, når du mærker op. Det er vigtigt, at hægtelukkeren er lukket.
Bor ud til de nye bolte til modholderen. Mål eller aflæs boltenes tykkelser, og brug et metalbor i samme tykkelse.
Sæt beslaget på med de medfølgende bolte. Her holder to solide bolte med møtrikker beslaget på plads.
Bor ud til de nye bolte til hægtelukkeren.
Skru hægtelukkeren på med de medfølgende bolte. Nu har du en ny, solid hægtelukker.
Sæt nye reflekser bagpå
Bag på traileren sidder to lovpligtige trekantede reflekser. De kan naturligvis også gå i stykker – og derfor kan de også skiftes ud med nye.
Skru det gamle refleks af. Det sidder her fast med bolte, der går igennem trailerens stel og spændes fra bagsiden.
Sæt boltene igennem det nye refleks. Begge bolte skal igennem deres respektive huller.
Her sættes to rør omkring boltene. På traileren her er montagehullerne større end boltene. Reflekserne fås i mange udgaver, så tag det gamle refleks eller traileren med til butikken, når du skal købe et nyt.
Spænd det nye refleks fast. Skru igen fra bagsiden, og spænd det forsigtigt til, så det sidder fast, men ikke knækker.
Skift en knækket knop til elastikken
Det er en lille ting, men virkelig irriterende, når en af presenningknopperne knækker af. Det gør det svært at fæstne presenningen stramt omkring traileren. En pose med nye kan købes ganske billigt.
Fjern den gamle skrue. Her må vi bore den ud, fordi den er knækket, så kærven er væk.
En ny presenningknop er klar. Ud over selve plastknoppen skal du bruge en bolt, en møtrik og en spændeskive.
Sæt knoppen på. Først plastknoppen, så spændeskiven og bolten.
Sæt møtrikken på indefra. Hold den fast med en skiftenøgle.
Spænd til med en skruetrækker. Pas på ikke at overspænde, så du ødelægger plastknoppen.
Sæt en ny kuglekobling på
Kuglekoblingen, der holder traileren fast til bilens anhængertræk, kan naturligvis også blive slidt, og det kan være farligt.
Tjek de numre, der er printet på din gamle kobling, eller giv trailerens stelnummer til forhandleren, så du får en ny kobliing, der passer.
Den gamle kuglekobling er rusten og meget svær at låse ordentligt. Det kan skabe farlige situationer, så den må skiftes ud.
Skru boltene ud. Der kan være brug for lidt ekstra kræfter eller lidt WD-40 for at løsne de gamle bolte.
Her må vi slå lidt med en hammer for at få den gamle, slidte kobling fri.
Sæt den nye kobling på. Brug de gamle bolte, hvis de dur endnu, eller skift dem ud med nye.
Spænd boltene. Her må du gerne spænde til, så møtrik og bolt låses godt sammen.
Ny kuglekobling – og sikker kørsel i mange år fremover.
Skift til et nyt næsehjul
Nogle trailere leveres uden næsehjul. Heldigvis er stort set alle trailere forberedt til, at der kan sættes et næsehjul på. Og går hjulet i stykker, er det nemt at skifte ud.
Sæt klembøjlen på stellet. Her fulgte boltene med. Er det ikke tilfældet, må du købe dem løst.
Den første bolt spændes fast med en topnøgle. En skiftenøgle fungerer som modhold på bagsiden.
Spænd den anden bolt fast. Du må gerne spænde godt til, så boltene ikke løsner sig.
Sæt hjulet ind i klembøjlen. Stangen, hjulet er monteret i, passer i buen, og klembøjlen kan lukke omkring stangen.
Skru spændegrebet på, og spænd det, til det låser. Når du kører med traileren spændt til bilen, skal grebet løsnes, hjulet trækkes helt op, og så skal grebet spændes godt til igen.