Carport med integreret skur

Den U-formede stolpesko placeres i betonen. Sæt først en tværstiver over hullet, fx en stump lægte, som kan holde stolpeskoen, så den ikke synker ned i betonen. Tjek med et vaterpas, at stolpeskoen står lige. Det er vigtigt, at du stikker fx en liste ned i betonen et par gange for at få evt. lufthuller ud af betonen og sikre, at den slutter helt tæt omkring stolpeskoen.

Placér stolpen (A) i stolpeskoen. Spænd den i første omgang kun midlertidigt fast med en tvinge, indtil du har justeret alle stolperne på plads. Sæt murersnor op, som du kan rette stolperne ind efter, så de står på lige linje. Hvis det er nødvendigt at justere stolperne lidt i højden, kan du lægge et par klodser eller kiler under.

Læg et spær (C) midlertidigt oven på et stolpepar. Tjek, at det ligger helt lige, og finjustér evt. stolpernes placering. Sørg for, at stolperne i den ene ende står lidt højere end i den anden ende, så der kommer et fald på taget. Et fald på 2 cm pr. meter er fint.

Skru stolperne (A) fast med franske skruer, 12 x 120 mm, når de alle står korrekt.

Montér remme (B) øverst på stolperne (A), så konstruktionen bliver stivet af, og du har noget at fastgøre spærene til. Remmene placeres, så de stikker 30 cm ud over forreste stolpe og 15 cm ud over den bagerste.

Remmen (B) fastgøres med gevindstænger, skiver og møtrikker. Efter planen skulle standardcarporten blot være samlet med lange skruer, men fordi der laves en tilbygning til denne, bliver samlingen yderligere forstærket med gevindstænger.

Spærene (C) skrues fast til remmene (B) gennem vinkelbeslag. De placeres med en afstand på 57 cm. Det er kun nødvendigt med vinkelbeslag på den ene side af spæret, da der siden skal sættes sternbrædder på siderne. De skal fastgøres til spærenderne, hvilket vil stive spærene af.

Giv konstruktionen træbeskyttelse. Det er langt lettere at gøre nu, inden taget lægges på. Så kan du nemmere komme til i hjørnerne, og du risikerer ikke at komme til at male på tagpladerne.

Sæt to stolper (A) i jorden til skuret. De placeres i den ene side ud for de to bagerste stolper på carporten efter samme princip som de øvrige stolper. Mellem de to bagerste stolper på carporten monteres en ekstra rem (D), hvor spærene (E) til skuret kan placeres. Sæt en rem (D) op på ydersiden af skuret. Den fastgøres med gevindstænger som remmene (B) på carporten.

Stolperne (A) saves til, så de holder kant med overkanten af remmen (D). Remmene skal også saves til i længden, så de flugter med ydersiden af stolperne.

Fastgør to hjælpestykker (F) på den ekstra stolpe på carportens bagside. På hver side af stolpen fastgøres hjælpestykkerne mellem de to bagerste spær for at understøtte taget ved den ekstra stolpe.

Montér sternbrædder (G) hele vejen rundt på skur og carport. Skruerne sættes efter en murersnor, så de placeres på en lige linje. Fastgør trapezpladerne med tagskruer. Pladerne kan skæres til med en stiksav. Sætter du malertape på først, hvor du skal save, får du et pænere snit.

Her skal listebeklædningen gå helt ind til muren, så der skal monteres en stolpe (H), så der er noget at gøre listebeklædningen fast til. Stolpen fastgøres med lange skruer, 5 x 60 mm. Husk at bore for.

Listerne (M) saves til og monteres. De fastgøres til stolperne med 4,5 x 43 mm skruer med afstandsklodser på 8 mm, så der kommer den samme afstand mellem alle listerne.

Sav listerne (M) til i enderne, når de alle er fastgjort på en side, her den ene langside på skuret. Hvis du monterer en lægte på tværs af listerne, som rundsaven kan køre op ad, får du et flot lige snit. Du kan også bruge en dyksav med føringsskinne.

Lågerne samles på et plant, retvinklet underlag. Lav først en ramme (J og K), som listebeklædningen (M) fastgøres til med 4,5 x 40 mm skruer. Montér også en skråstiver (L) på alle låger fra nederste hjørne i hængselssiden. Det stabiliserer lågen.

Listebeklædning og låger går ud i ét, så det skaber en ensartet flade. På de nederste lister (M) er det nødvendigt at lave en udfræsning, så der er plads til den øverste del af stolpeskoen.