Byg selv dobbelt carport med masser af plads

Lav en stabil bund til fundamentet med et 10-15 cm tykt lag af fx ærtesten, perlesten eller nøddesten. Det forhindrer fugtoptrækning i fundamentet.

Byg en støbeforskalling, der indkapsler fundamentet. Forskallingen skal stives af, så betonen ikke skubber den ud af form. Fundamentet skal minimum være 10 cm tykt og skal armeres med 6 mm armeringsnet.

Byg en sokkel op af lecablokke, når betonen er trædefast. Stenene sættes med klæber, og her kan eventuelle skævheder fra støbningen udlignes, samtidig med at soklen kan laves helt vinkelret.

Skelettet til carporten bygges af trykimprægnerede 100 x 100 mm stolper (B) og 50 x 100 mm reglar (B1). Læg murpap mellem sokkel og bundrem, inden du fæstner dem med karmskruer.

Ret bundremmen (A) op som det første. Hvis remmen er 100 % vandret, er det meget nemmere at bygge skelettet, fordi du kan skære alle de lodrette emner i samme længde. Streg herefter op til de lodrette stolper og reglar på bundremmen, og placér en vinkel ud for hver enkelt, så de nemt kan stilles op og skrues fast. Bagefter kan topremmen monteres, inden det hele til sidst stives af med vindtrækbånd.

Midt i carporten placeres der fem bærende stolper (F), som boltes fast til fundamentet. Midterstolperne skal være stærke og laves derfor af to stykker 45 x 195 mm spærtræ som skrues sammen.

Midterstolperne (F) har bl.a. den funktion, at de er med til at bære bjælkelaget til loftsrummet. På hver side af stolperne boltes der en rem af spærtræ fast, som bjælkelaget (G) kan skrues fast i.

I toppen af de bærende midterstolper (F) skal kipbjælkerne (E) boltes fast. De danner underlag for spærene (D) og skal rettes op, så de ligger lige og vandret.

I top og bund, hvor spærene (D) rammer remmen, laves der et lille hak, som gør, at de to dele har bedst mulig kontakt. Hakket er også med til at låse konstruktionen.

I kippen hviler de modstødende spær (D) af på hver sin kipbjælke (E). De skæres i smig, så de mødes midt imellem de to kipbjælker, hvor de samles med sømplader.

Når du har skåret det første spær (D) til, kan du teste, om det passer på midten og i den anden ende. Gør det ikke det, betyder det, at du skal rette skelettet en smule op ved at skubbe til det med skråstivere. Spærene skal nemlig laves ens og bør passe hele vejen.

Lav udhænget snorlige ved at slå en kridtstreg fra gavlspær til gavlspær. Skær herefter alle spærenderne lodret af. Udhænget her er ca. 50 cm bredt.

Underlaget til tagbelægningen består af rupløjede tagbrædder (J). De sømmes fast med en sømpistol og er ret hurtige at montere. Du kan med fordel montere sternbrættet til at starte med, så du har noget at starte op mod.

Lad brædderne (J) være for lange i gavlene, så de rager ud over det sidste spær (D). De skæres nemmest og mest præcist til med en dyksav til sidst.

Tagpladerne af stål kræver et undertag. Men fordi undertagsdugen lægges direkte på tagbrædderne, skal den være diffusionsåben, fordi den ikke ventileres nedefra.

Producenten af tagpladerne dikterer lægteafstanden, så her skal du følge vejledningen. Rendejernene, der skal bære tagrenden, er konsoljern, der kan monteres direkte i sternbrættet (L).

Stålpladerne kan købes i mange forskellige størrelser, men uanset om det er lange eller korte plader, er de ret nemme at montere. De skrues fast med skruer, som har en lille tætningshætte af plast, som holder skruehullet tæt. Det vigtigste, når du skal montere pladerne, er forarbejdet. Streg op til pladerne på lægterne, FØR du går i gang. Ellers kan du nemt ende med skæve linjer, og det er svært at rette op på, når først alle skruerne er sat i.

For at dække spærene helt ind laves vindskeden af tre overlappende brædder, ogsternen af to. Aluinddækninger fanger det vand, der kunne komme ned mellem vindskeden og tagpladerne.

Beklædningen er en simpel klinkbeklædning (C), som sømmes direkte på de lodrette stolper (B + B1). Endetræet i hjørnerne lukkes med to lodrette brædder, der er skruet sammen.

Gavlen, der lukker af til opbevaringsrummet på loftet, lukkes også med klinkbeklædning (C). Der er ikke monteret vindspærre på nogen af væggene, fordi det hele er åbent og dermed kan ventilere. Hvis carporten lukkes og isoleres/beklædes indvendigt, så skal der monteres vindspærre og afstandslister bag beklædningen udvendigt.